近日，嵩山少林景区因推出50元/人的接驳车服务引发热议，不少游客直呼“太贵”“不值”。面对汹涌舆情，景区回应称此举是为了配合新游客中心启用、优化游览体验。乍一听，这理由似乎有点“官方”，但细品之下，或许我们该给景区一点耐心和空间。
首先，别急着贴标签。50元确实不便宜，但我们要看到背后的大逻辑：景区正在经历一次“升级换代”。从老旧停车场迁移到现代化游客中心，意味着更规范的管理、更完善的设施，甚至可能是未来更智能的导览系统。这种转型不可能一蹴而就，初期成本高、体验不完美在所难免。
其次，接驳车并非“强制消费”。据景区说明，原有交通方式仍在运行，接驳车只是新增选项。对于带老人小孩、行李较多或追求效率的游客，多花点钱省时省力未尝不可；而对于背包客或预算有限的朋友，完全可以选择步行或其他方式。市场本就该有多样性，关键在于信息透明、选择自由。
再者，少林寺作为世界级文化IP，承载的不仅是旅游功能，更是文化传承的使命。提升基础设施，长远看是为了更好地保护文物、疏导人流、提升服务质量。试想，如果仍停留在“脏乱差”的旧模式，恐怕更难吸引回头客，也对不起“天下第一名刹”的金字招牌。
当然，景区也需倾听民意。价格是否合理？服务是否匹配？这些都可以通过公示成本、优化路线、推出套票等方式逐步完善。与其一味抱怨，不如理性反馈——毕竟，一个愿意改进的景区，比一个固步自封的景区更值得期待。
说到底，旅游体验是双向奔赴。游客希望物有所值，景区也希望可持续发展。50元接驳车或许是个“阵痛”，但若能换来更有序、更舒适、更有文化底蕴的少林之旅，这份“学费”交得未必不值。
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