近日专业的股票配资平台，均胜电子发布2025年年报，并于4月1日举行业绩说明会。2025年，均胜电子实现营收612亿元，同比增长约9.5%；归母净利润13.4亿元，同比增长39%。从年报来看，2025年均胜电子全面进入全球化3.0时代，智能化业务多点突破，新兴智能体等机器人新赛道加速落地。在业绩说明会上，均胜电子管理层详细分享了其全球化布局进展，以及汽车智能化、新兴智能体等新兴业务核心增长引擎的落地情况。
对于2025年净利润实现亮眼增长的背后原因，均胜电子董事兼总裁陈伟在业绩会上介绍，成本优化是盈利提升的核心，其中供应链材料降本权重最大，材料占产品成本50%至60%；公司将全球采购决策中心设于中国，最大化发挥中国供应链优势；其次是全球产能布局助力制造费用优化，最后是管理费用与研发费用的效率管控，以上协同提升产品竞争力。
均胜电子2025年新获全球订单规模再创历史新高，达到约970亿元，为未来营收增长提供核心支撑。其中汽车电子业务订单约为461亿元，在智能驾驶等新兴业务订单上实现从“0到1”的突破。均胜电子汽车智能化业务CEO奚晓华表示，公司在2025年斩获智能驾驶域控制器、舱驾融合中央计算单元（CCU）、高端多合一智能通讯模块等大额订单，CCU项目预计2027年第三季度投产，为均胜电子首个舱驾融合集成项目。
年报显示，均胜电子2025年进一步推动汽车智能化，加速向新兴智能体产业链拓展，并新增两大重要战略布局：一是前瞻布局车载通信光模块等网联新技术；二是将汽车新能源技术拓展至服务器电源领域，探索智算中心应用场景。
在光模块方面，为满足整车减重、提升安全性和运算速度的需求，均胜电子联合中际旭创推出车载光模块，并基于光模块与现有车载电源业务的高度协同性，战略投资北美具备量产能力的光模块企业新菲光。
对于车载光模块在车端应用的前景，奚晓华在业绩会上表示，车载光模块发展动力源于未来智能网联汽车对高阶智驾、6G智能座舱等技术的需求，光通信具备高带宽、低延时、抗干扰和轻量化优势，有望替代现有车载以太网，形成技术降维升级。
均胜电子汽车智能化业务CTO朱魁表示，均胜电子曾于2024年1月在德国展示车载光模块产品，目前车载光模块属于均胜电子布局的创新业务，尚未实现量产上车。产业化进程预计在未来5年分三个阶段落地：第一阶段（2024—2025年）为技术验证与平台跑通；第二阶段（2028—2030年）伴随电子电气架构向中央计算架构升级及新技术落地，主流车厂将逐步导入车载光通信技术；第三阶段（2030年后）随成本下降与产业生态成熟，车载光模块将大规模上车。
在新能源领域，均胜电子2025年将汽车新能源技术拓展至服务器电源领域。对于这一业务拓展的背后原因，均胜电子副总裁华慕文在业绩会上表示，车载高压电源与智算中心服务器电源具有技术同源性，在系统架构、器件选型、拓扑结构、效率提升、功率密度优化、热管理要求（如液冷）、宽禁带半导体应用（碳化硅、氮化镓）等方面高度一致。虽因应用场景、工况条件及认证体系差异无法直接互换，但可通过平台化设计与差异化二次开发实现跨领域复用。
“均胜电子已获得国内外多家客户在车载高压电源领域的定点，功率密度、效率、功能安全等技术指标获高度认可；伴随智能驾驶算力需求提升，传统汽车客户加速布局，公司作为其核心供应商同步拓展智算中心服务器相关电源技术。”华慕文指出。
2025年均胜电子启动战略升级，在巩固汽车业务的同时，向机器人领域拓展，致力于打造第二增长曲线。依托汽车与机器人在感知、执行、能源、安全系统的技术同源性，均胜电子定位于机器人核心部件Tier1供应商，重点布局域控制器、能源管理系统、躯干底盘总成、头部总成、灵巧手五大核心部件。2025年，均胜电子研发投入44亿元（含香山股份并表影响），重点投向智能驾驶、新型机器人领域。
据均胜电子业绩会上介绍，在新兴智能体客户进展方面，公司在国内已与银河通用、智元等头部客户开展接触与合作；在海外与北美大客户保持长期紧密合作关系，覆盖汽车电子、安全业务及新兴业务，已在其下一代量产及后一代研发阶段开展卓有成效的沟通，并配合客户进行产品打样，当前产品聚焦于头部模组和全身结构件等，正按客户量产节奏推进。
均胜电子董秘俞朝辉指出，2025年底均胜电子完成港股上市，搭建A+H双资本平台，进一步助力全球化业务拓展。至此，公司全球化并购整合工作基本完成，正式进入“全球化3.0”战略时代，聚焦能力建设。全球产能布局持续优化，已将生产制造重心转移至更具成本竞争力的区域专业的股票配资平台，美洲集中至墨西哥；亚洲在中国、菲律宾等地扩建；欧洲从西欧转向东欧及北非。
景盛配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
